地鐵隧道收斂變形監測背景
 

　　所謂地鐵隧道收斂變形，是指地鐵隧道在營運過程中，由于受到地面、周邊建筑物負載及土體擾動、隧道周邊工程施工及隧道工程結構施工、地鐵列車運行振動等，對隧道產生綜合影響而造成的隧道變形。
 

　　地鐵隧道收斂監測是確保地鐵運營安全的重要保障措施。地鐵隧道建設的過程中， 隧道周圍的土體和建筑物會受到一定的壓力， 這種壓力可能導致土體和建筑物產生位移和變形， 從而威脅到城市地下環境和隧道運營的安全。
 

　　地鐵隧道收斂監測可以提高地鐵隧道的安全性、 可靠性及經濟性， 有效地避免隧道遭受地震、 爆炸、 水災、 火災等災害的影響， 保證了乘客的安全。
 

　　中科檢測提供專業的地鐵隧道收斂變形監測服務，根據鐵施工工程設計要求和建設工程及工程環境特點，對工程結構及其周邊環境進行變形監測。
 

　　地鐵隧道收斂變形監測內容
 

　　1)結構本體監測：
 

　　結構本體監測主要針對結構本體變形、應力、溫度等進行監測；
 

　　2)環片變形與變位監測：
 

　　環片變形與變位監測主要是指針對環片應變和位移等進行監測；
 

　　3)地鐵線路與車輛運行狀態監測：
 

　　地鐵線路與車輛運行狀態監測主要包括地鐵車輛行進狀態、車門狀態等。
 

　　地鐵隧道收斂變形監測方法
 

　　1)局部測量法
 

　　局部測量法是指通過傳感器對地鐵隧道的局部區域進行監測。 局部測量法一般采用位移傳感器、 應變計、 壓力傳感器等。
 

　　2)區域監測法
 

　　區域監測法是指通過在地鐵隧道的一定區域內部署多種類型的傳感器， 對該區域進行監測， 并對監測數據進行綜合分析。
 

　　3)全域監測法
 

　　全域監測法是指通過在地鐵隧道的各個關鍵部位部署多種監測設備，對整個隧道進行監測。 全域監測法主要采用的監測設備包括位移傳感器、應變計、 溫度傳感器、 壓力傳感器、 加速度計等。